【十代思域变速箱,十代思域变速箱油多少升】

十代思域变速箱在哪

〖壹〗 、【太平洋汽车网】十代思域的变速箱在发动机舱内，十代思域采用的变速箱型号为ll-cvt ，cvt变速箱是一种结构比较特殊的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条
，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了 。十代思域用的是6mt和cvt的变速箱。

〖贰〗、【太平洋汽车网】就是在波箱上面有一条看波箱油位的尺子 ，变速箱换油是很复杂的过程
，和换发动机机油不一样，必须使用换油机换油
。从变速箱油尺口加入适量的自动变速箱清洗剂 ，在发动机运行状态下
，使用换油机的清洗功能对变速箱清洗，变速箱每个挡位停留约1分钟 ，总共约6分钟
，即可关闭发动机结束清洗。

〖叁〗
、变速箱配置：根据不同发动机配置，思域匹配了cvt变速箱或6速手动变速箱 ，提高了车辆的换挡平顺性和燃油经济性 。综上所述
，思域被称为fd2和fc1，分别是因为其第八代和第十代车型的底盘代号所致
。这些底盘代号不仅代表了思域的代数和配置 ，还反映了其在产品系列中的独特地位。

〖肆〗、是链条式的 。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构
，清楚的看到，内部是链条传动的
。十代思域的动力方面 ，搭载的0t和5t地球梦发动机
，匹配的是6mt和cvt的变速箱。

十代思域变速箱坏的前兆是什么?

变速箱开始渗油 。这是变速箱漏油的前兆，原因是由于密封件老化 ，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼
，应及时检查变速箱的密封件
。变速箱打滑，加速变得无力。汽车在行驶过程中 ，加油门提速过程有发动机空转的声音
，车子速度没有提升，感觉整个车子无力 ，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起 。

【太平洋汽车网】换挡杆总成坏了的影响：换挡杆总成内部有故障
，挡杆内部齿轮磨损，导致挡杆卡滞 ，前后拉非常困难；挡位杆内的P挡锁定电磁阀故障，制动开关故障；离合器分离不完全
，可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的，一般要更换离合器三件套
。

十代思域七十码左右急加速有顿摧（挫） ，这个有可能是变速箱本身问题
，毕竟是cvt变速箱可能会存在这样通病。

本田思域新老款有什么区别思域三大件质量好吗致命缺陷

新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异 。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能 ，也优化了燃油经济性
。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱
，更平顺 、更省油，驾驶体验更加出色。

发动机漏油普遍 在发动机方面 ，思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区
，部分思域5T车主反馈发动熄火
、故障灯亮、异响 、漏油和缸体破裂等，特别是漏油和异响问题突出 ，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病 。

不同的造车理念就会出现不同的结果
。日本车一般只要不激烈驾驶
，不超使用范围，通常情况下小毛病会比德系的故障少一些。德系车经常小毛病不少 ，但是几大主件却很少出问题 。凌渡其实是一款轿跑车型，在定位上要略高于新思域
，是小一号的大众CC
。

十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?

〖壹〗
、是链条式的。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构 ，清楚的看到
，内部是链条传动的 。十代思域的动力方面，搭载的0t和5t地球梦发动机 ，匹配的是6mt和cvt的变速箱
。

〖贰〗、本田思域
，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型，都采用AT变速箱。和丰田搭载爱信变速箱不同的是 ，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱
，比较多的时候达到过5前速 。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数，适应不了当下的需求 ，所以逐渐被本田弃用
，改为结构简单的CVT变速箱
。

〖叁〗 、十一代思域在外观设计上减少了锐利线条的勾勒，没有了十代思域那样的嚣张。少了镀铬装饰条改用黑色饰条名义上是向运动靠拢 ，但横条型的进气格栅的设计却偏向家用风格 。开了眼角的前大灯组全部采用卤素光源，配备了LED日间行车灯
，只可惜入门版的雾灯是缺失的。

〖肆〗
、丰田凯美瑞0采用的是CVT变速箱，这种变速箱 ，中途再加速能力相对较差
，急加速时，变速箱的TCU需要限制发动机的转速 ，等待CVT锥轮变径改变传动比
，然后才能正常输出动力，而在此过程中 ， 汽车 的速度变化只能依托发动机转速的自然提升
，且发动机的转速攀升比较快，因此 ，给人感觉动力不足
。