【大众途观是什么变速箱,途观什么变速箱型号】

上海大众途观和进口大众tiguan哪个好

综上所述 ，如果消费者更看重车辆的动力性能、传动系统以及丰富的配置选项，那么进口大众TIGUAN无疑是更好的选取 。然而
，如果消费者更看重性价比和国内市场适应性，上海大众途观也是一个不错的选取。在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算做出决策
。

不同点： 车身尺寸：上海大众途观比进口版Tiguan长80厘米
，这可能意味着国产版在内部空间和乘坐舒适性方面有一定的优势。 外观设计：两者在前脸设计上存在差异，进口版Tiguan的进入角更大 ，这有助于提升车辆的通过性 。

途观：由于是在中国境内生产
，成本相对较低，因此途观的费用通常会比原装进口的Tiguan更为亲民
。Tiguan：作为原装进口车型 ，其费用通常会比途观高出不少
，反映了其更高的进口成本和品牌价值。

通常情况下，进口车型Tiguan的费用可能会高于国产车型途观 。在销售策略上 ，途观作为中国市场的热门车型
，可能享有更高的市场关注度和更广泛的销售渠道
。而Tiguan则可能更加注重在海外市场的表现和口碑建设。

TIGUAN：由德国大众生产，作为进口车型 ，它保留了纯正的德国设计理念，展现了德国工艺的精湛 。途观：由上海大众（现为上汽大众）生产
，作为国产车型，途观通过本土化设计 ，更好地迎合了中国市场的口味和需求
。车身尺寸与轴距：TIGUAN：车身尺寸为4486x1839x1657mm
，轴距为2681mm。

途观用的什么变速箱?15款大众途观是什么变速箱

款大众途观的变速箱类型根据车型配置不同分为两种：8T车型采用的是Tiptronic6速手自一体变速箱，而4T车型采用的是DSG双离合变速箱 。Tiptronic6速手自一体变速箱：这种变速箱在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序
。它主要通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。

途观根据车型配置不同 ，使用的变速箱类型也有所不同
，而15款大众途观主要搭载的是6速手自一体变速箱 。6速手自一体变速箱：这是15款大众途观较为常见的一种变速箱配置。它结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣，驾驶员可以在自动模式和手动模式之间自由切换
。

上海大众途观并没有时下大众集团主流的DSG双离合变速箱 ，而是使用了技术成熟的6速手自一体变速箱（AQ250）AQ250产自日本爱信变速箱公司。动力方面
，上海大众将首先推出8T和0T两款途观，变速器都将采用爱信的手自一体六速变速器即（AQ250） 。

大众途观用什么变速箱?

款大众途观的变速箱类型根据车型配置不同分为两种：8T车型采用的是Tiptronic6速手自一体变速箱 ，而4T车型采用的是DSG双离合变速箱
。Tiptronic6速手自一体变速箱：这种变速箱在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序。它主要通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换 。

款大众途观的变速箱类型根据车型配置不同分为两种：8T车型：采用的是Tiptronic6速手自一体变速箱
。这种变速箱在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序
，具有液力变矩器和行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换的特点。4T车型：则采用的是DSG双离合变速箱 。

大众途观搭载了六速双离合和七速双离合这两款变速器
。六速双离合变速器：这种变速器具有六个前进挡，通过双离合技术实现快速 、平顺的换挡 ，提升了驾驶的舒适性和操控性。

途观根据车型配置不同，使用的变速箱类型也有所不同
，而15款大众途观主要搭载的是6速手自一体变速箱 。6速手自一体变速箱：这是15款大众途观较为常见的一种变速箱配置
。它结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣，驾驶员可以在自动模式和手动模式之间自由切换。

途观L变速箱异响,顿挫,真的那么多吗

〖壹〗、首先 ，关于顿挫现象
，它通常在换挡瞬间出现，表现为车辆动力输出的突然中断或变化 ，给驾驶体验带来负面影响 。这种顿挫感在低速行驶时尤为明显
，有时甚至会让人感觉像是车辆突然减速或加速。其次，挂档异响也是DSG变速器的一个常见问题
。

〖贰〗
、这种说法有一定依据 ，但不能一概而论。一方面
，部分数据和车主反馈显示途观L存在故障率相对较高的情况 。它搭载的涡轮增压发动机和双离合变速箱，与市场上的自吸发动机和其他变速箱相比 ，故障率要高一些
。

〖叁〗、变速箱问题：途观L的变速箱在某些情况下可能会出现顿挫 、异响或漏油等问题
，这可能与变速箱油液质量
、控制单元或内部机械部件的磨损有关。此外，还有一些其他潜在问题 ，如右前悬挂支臂受损、A柱轻微变形以及右前门壳受损等，这些问题虽然不常见
，但车主在使用过程中也需要多加留意 。

〖肆〗 、费用方面，途观L的定价相对于一些同级别的车型偏高 ，这可能让预算有限的消费者感到不满
。在变速箱方面
，有些车主遇到了电子控制单元组件故障，特别是在车辆使用四年后 ，可能会出现顿挫
、异响、漏油等问题
，且修理费用不低。

〖伍〗 、途观L的双离合异响问题普遍存在 。产生顿挫或异响的情况：那就是松油滑行再缓加速突然切换滑行并刹车时
。这时候由于接到升档指令同时刹车降档，变速箱执行机构会反应不过来导致顿挫。另外 ，由于双离合换挡机构本质和mt一样具有机械拨叉
，所以在主从动速度差较大时会产生机械噪音 。这就是所谓的异响
。

15款大众途观是什么变速箱

〖壹〗
、款大众途观的变速箱类型根据车型配置不同分为两种：8T车型采用的是Tiptronic6速手自一体变速箱，而4T车型采用的是DSG双离合变速箱。Tiptronic6速手自一体变速箱：这种变速箱在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序 。它主要通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。

〖贰〗、途观根据车型配置不同 ，使用的变速箱类型也有所不同
，而15款大众途观主要搭载的是6速手自一体变速箱
。6速手自一体变速箱：这是15款大众途观较为常见的一种变速箱配置。它结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣，驾驶员可以在自动模式和手动模式之间自由切换 。

〖叁〗 、款大众途观变速箱为日本爱信品牌
。上海大众途观并没有时下大众集团主流的DSG双离合变速箱 ，而是使用了技术成熟的6速手自一体变速箱（AQ250）AQ250产自日本爱信变速箱公司。动力方面，上海大众将首先推出8T和0T两款途观
，变速器都将采用爱信的手自一体六速变速器即（AQ250） 。