【科鲁泽新款,科鲁泽新款15自然吸气参数配置表】

三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包
”

〖壹〗 、并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下，通用还能坚持三缸发动机的战略 ，实属不容易
，相信在未来除了48V轻混之外，还会有更多先进的技术加持在三缸车上 ，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸
，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

〖贰〗
、RS+48V轻混 ，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机
，最大功率为120KW，搭配了48V轻混系统 。该系统的加持 ，使得车主在启动车之后
，发动机的抖动感明显降低，踩下油门 ，虽然刚开始动力还有所迟疑
，但当发动机和电机结合进行运转后，脱缰感的动力进而迸发出来。

〖叁〗、认真观察你就会发觉 ，三缸发动机现阶段大部分应用在中小型 、微型汽车上边
，这种车多是代步出行型车，在大城市里边上下班时间买买水果应用
。既然这样 ，还不如立即买纯电车更强，上车牌简易电池充电也简易
，里程数尽管一般，可是城内代步出行早已充足。

〖肆〗、
、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽除了顶配车型之外 ，其他车型都是三缸机
，而且个别还是48V轻混的三缸，让三缸轻混比四缸自吸还低配 ，真是第一次见 。不推荐购买的理由还是那样
，三缸加轻混没有太明显的动力提升，而且油耗也不见得有明显降低 ，将来维护成本还比较高
。

〖伍〗、如今再得到48V轻混系统的加入以后
，也给科鲁泽带来了更快 、更轻柔的启停动作，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下 ，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了。

〖陆〗
、、雪弗兰科鲁泽 科鲁泽除开高配车型以外
，别的车型全是三缸机，并且某些或是48V轻混的三缸 ，让三缸轻混比四缸自吸式还标配，真的是第一次见 。不建议选购的原因或是那般
，三缸加轻混_有太突出的驱动力提高，并且耗油量也未必有显著降低 ，未来维护保养成本费还非常高
。

雪佛兰新款科鲁泽上市,新增48V轻混系统和4缸车型 。

〖壹〗 、日前
，根据官方消息，新款科鲁泽已经正式上市
。新车共推出7款车型 ，售价区间为99-129万元
，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机
、3T三缸发动机+48V轻混系统、以及5L四缸发动机。外观方面，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致 。

〖贰〗 、科鲁泽轻混车型费用范围在89到129万元
。2020款的轻混车型有四个版本可供选取 ，上市时间是在2020年的五月份。发动机匹配：与48V轻混系统匹配的发动机是0升三缸涡轮增压发动机和3升三缸涡轮增压发动机 。燃油经济性：科鲁泽轻混的最大优势在于具有更好的燃油经济性。

〖叁〗
、新款科鲁泽于6月1日正式上市
，虽然是小改款车型，但在动力方面与老款基本保持一致
。新车搭载了5L四缸自然吸气发动机和3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，分别配备了6速湿式双离合变速箱和6AT变速箱。针对发动机方面
，2024款科鲁泽所使用的5L发动机型号为L2B，3T发动机型号为LIY 。

〖肆〗、三缸机虽然还不被消费者接受 ，但是最近两年三缸机的车型却越来越多， 科鲁泽就是其中的一款
。为了消除三缸机启动时的抖动
，更为了赢得消费者信赖，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混 ，并重新搭载了5L自吸四缸发动机
，两种动力，到底要如何选取 ，今天就来说一说。

〖伍〗 、如今
，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了，今年5月份 ，科鲁泽的5L四缸机车型上市 。近来
，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选取
。

新款科鲁泽与致享怎么选取性比价高

在新款科鲁泽与致享之间的选取上 ，我倾向于认为科鲁泽更具性价比。尽管从级别上看
，科鲁泽确实高了一级，但这并不完全代表它在性价比上占据上风 。仔细考量后 ，我认为致享在可靠性与保值率方面拥有一定的优势
。首先，从可靠性角度来看
，致享经过了长时间的市场检验，得到了消费者的一致好评。

动力方面 ，雪佛兰科鲁泽提供0T
、3T与5L发动机供选取
，并且部分车型还配备有48V轻混系统 。其中，3T车型的表现会相对不错
。虽然其配备的是三缸发动机 ，但是实际的动态表现却足以给人惊喜；其最大功率为163马力
，最大扭矩230牛·米，再匹配上6AT变速箱 ，不管是动力储备还是平顺性均给人惊喜。

车型一：广汽丰田致享/致炫入门版 作为丰田旗下首款入门级三厢轿车
，丰田致享/致炫无疑是该品牌旗下比较经济的车型，在细分市场也有着不错的市场表现 。如果大家对空间需求不是很大 ，而且不排斥手动挡车型
，这款车型倒是一个比较不错的选取。

进入车舱内，雪佛兰科鲁泽继承了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计 ，整体设计与雪佛兰科沃兹十分相似
。内饰整体以黑色为主基调，并加入了一些银色装饰条点缀
，整体内饰十分运动且具有不错的质感。雪佛兰科鲁泽标配了三辐式多功能方向盘，低配车型也可选装8英寸中控屏 ，相比丰田致享具有更好的科技感与娱乐功能 。

雪佛兰 科鲁泽 经销商报价39-49万 外观时尚大气
，深得年轻人的喜爱
。内饰上清爽大气，空间还不错 ，座椅是皮质织物混搭包裹
，舒适度还算良好，中控台四平八稳 ，配合黑棕搭配的配色
，再加上镀铬饰条的点缀，整个内饰一下感觉质感就上来了。

科鲁泽的致命缺点

〖壹〗、科鲁泽是一款性价比较高的车型 ，但也存在一些致命缺点
，主要包括隔音差 、动力不足和发动机抖动 。首先，许多车主反映科鲁泽的隔音效果较差 ，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪会进入车内
。然而
，考虑到该价位的车辆，隔音水平已经相对令人满意 ，无法期望太高。

〖贰〗、科鲁泽的致命缺点主要集中在动力系统和悬挂系统上 。在动力系统方面
，部分车主反映科鲁泽的发动机存在一定的故障率，尤其是涡轮增压发动机 ，长时间使用后可能会出现漏油
、异响等问题
。而且
，有些车型在高速行驶时，动力输出会显得不足 ，驾驶体验不够畅快。另外
，科鲁泽的悬挂系统也备受诟病 。

〖叁〗、车辆性能与品质 动力表现一般：雪佛兰科鲁泽的动力系统在同类车型中表现并不突出，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求
。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说 ，这可能是一个不小的缺点。

〖肆〗 、劣势三：发动机舱过于空置 发动机舱空间太大
，排布不整齐紧密，发动机下无承载物 。

〖伍〗
、缺点： 市场份额受国产车型冲击：为了保持竞争力 ，科鲁泽不得不采取降价策略，这在一定程度上反映了其在与国产车型竞争中的压力。综上所述
，科鲁泽凭借其丰富的动力选取、高性价比 、动感的外观设计和实用的内饰配置等优点，在市场上占据了一定的份额
。然而 ，也面临着国产车型带来的市场竞争压力。

〖陆〗
、缺点一：搭三缸发动机
，噪音大、抖动明显 科鲁泽（参数|图片）搭载0T/3T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合/6挡手自一体变速箱 。最大功率92/120kW ，峰值扭矩180/195N·m
。笔者试驾的是一款3T顶配车型
，深踩油门就能听到巨大的发动机噪音，并且声音非常难听。在停车时也能够明显感到车辆的抖动 。

新款雪佛兰科鲁泽正式上市,搭载1.5L四缸发动机。

日前 ，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市
，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本 ，售价分别为119万元和179万元 。在外观方面
，科鲁泽的整体设计是非常年轻 、运动的
。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。

动力不足 。四缸科鲁泽搭载的是5L自然吸气发动机，最大马力仅为113匹 ，峰值扭矩为141牛·米，相较于0T和3T三缸车型的动力参数有所不如
。因此
，四缸科鲁泽只能满足消费者简单的交通需求，对于追求驾驶体验的年轻人来说 ，这样的动力输出显然没有吸引力。 配置较差 。

月10日
，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，时尚运动座驾雪佛兰科鲁泽新增两款车型 ，售价分别为119万元和179万元。新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机
，并为广大车主提供8年或16万公里的发动机
、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务
。

月10日，从上汽通用官方渠道获悉 ，雪佛兰科鲁泽新增两款5L四缸车型
，提供两个配置版本，满足国六b排放标准 ，售价分别为119万元和179万元
，这两款车型将与现款三缸版本的320T、330T车型同步销售。