三菱轿车价位(三菱轿车的费用)

三菱陆神第十代EVO的价位是多少?

〖壹〗 、三菱第十代EVO北京上市 售48-48万 用凶神恶煞来形容十代EVO的前脸并不为过 ，鲨鱼鼻和前倾式梯形格栅，让十代EVO能够区别于如今在售的任意一款主流车型 。十代EVO的引擎盖长于保险杠
，这样的设计够好看够霸气。

〖贰〗、三菱EVO新车的费用在50万-60万左右，不过近来该车已经停产了
。二手车的费用则根据车辆的磨损等不同 ，费用不同。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产
，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版 ”Lancer，4代后转为独立研发 ，依然沿用Lancer Evolution名号 。

〖叁〗
、EVO X 295匹马力 4轮驱动 售价49万左右 EX（日本进口）156匹马力 近来售价21万 好象现在的东南三菱翼神0CVT就是EX的国产版
，外型配置略有差异
。光看售价就知道虽然同样三菱出身但是的确没有办法比较，EVO是赛车场上的车 ，EX顶多也就算是个民用的EVO吧 外型很相似 其余地方有很大差距的。

〖肆〗、汽车evo表示是LancerEvolution（LancerEVO
，蓝瑟翼豪陆神），是一款由日本三菱汽车工业生产的四门高性能轿车 ，生产于1990年代初
，是日本代表性的涡轮增压跑车 。

〖伍〗 、同时Lanver Evolution中文定名为“翼豪陆神”，Lancer EX为“翼神
”
。成龙继续成为形象代言人。技术介绍 一提到三菱的EVO ，人们总是会想起它的速度以及出色的操控性能 。三菱的增压54提供给它澎湃的动力，而它独特的四驱控制系统则是达到极高动态水平的关键
。

〖陆〗
、起源与背景：Evo的诞生源于三菱对WRC世界拉力锦标赛和SCCA专业拉力赛事的雄心。三菱将家用轿车Lancer进行极致的性能提升
，从而打造出这款性能悍将 。命名与代数：自1992年首度亮相以来，Evo就像一个不断进化的传奇
。每一代都用罗马数字标识 ，至今已发展到了第十代
，依然沿袭着Lancer Evolution的荣誉名称。

中意三菱SUV?欧蓝德
、奕歌、劲炫

〖壹〗 、欧蓝德 欧蓝德作为三菱旗下最大的家用SUV车型，官方指导售价198—258万元 ，车身尺寸上该车长4705mm
，宽1810mm，高1710mm ，轴距2670mm
，在紧凑型SUV市场中占据不少优势 。

〖贰〗
、销量层面：奕歌的情况同新劲炫ASX一样有些尴尬，7月份单月销量700台 ，整个2020年上半年的累计销量在3000台左右。

〖叁〗、欧蓝德是三菱汽车的一款经典SUV车型
，以其出色的越野性能和舒适的驾乘体验而受到消费者的喜爱
。劲炫ASX：劲炫ASX是一款紧凑型SUV，以其时尚的外观 、灵活的空间布局以及良好的性价比在市场上占有一定的份额。奕歌：奕歌是三菱推出的一款年轻化的SUV车型 ，拥有动感的外观设计和出色的动力性能 。

〖肆〗
、欧蓝德：一款紧凑型SUV，拥有5门5座的车身结构
，搭载CVT无级变速器，车身尺寸适中 ，提供舒适的驾乘空间
。进口帕杰罗：三菱的经典越野车型
，以其强大的越野性能和耐用性而闻名。奕歌：三菱推出的一款具有时尚外观和出色性能的SUV，适合追求个性和驾驶乐趣的消费者 。

三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车,多少钱

〖壹〗、在中国市场 ，这款车型被赋予了“翼神”的昵称
，装备了进口发动机，并允许车主根据需求自定义尾翼
。其费用区间大约在10-16万元 ，而EVO的高端型号则定价在50万元左右。

〖贰〗 、LancerEX或者LancerEvo
，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车 。国内用的叫翼神 ，进口发动机
，尾翼自行加装，10-16万
。EVO约50多万。

〖叁〗、其实三菱很多都可以带的 ，也有好几款，但三菱的车不算贵
，10来万就有了 。一般来说出厂自带尾翼的轿车，都是一些比较运动的车型 ，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体
，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟
。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。

〖肆〗
、三菱翼神的EVO版本是自带尾翼的 。以下是关于三菱翼神EVO版本的详细解自带尾翼：EVO版本作为三菱翼神系列中的高性能车型 ，其外观设计独特
，尾翼是该车型的一个显著标志，不仅增加了车辆的美观性 ，还具有一定的空气动力学功能。

〖伍〗、翼神的外观设计非常吸引人
，前脸设计具有强烈的攻击性，车身线条流畅 ，顶配版本带有尾翼
，进一步提升了它的运动感
。有些车主将前脸喷黑，并加装银色装饰条 ，几乎可以与EVO混为一谈。然而，内饰方面
，翼神的表现并不尽如人意 。

大家帮忙参谋一辆家庭用,安全系数高,省油,价位在20万以内的轿车,谢谢了...

〖壹〗 、万内，如果把购置税和车牌（上海的比较贵）及保险都算进去 ，就很紧张了
。要想省油
，买日系车，但是日系车的安全系数却没有欧美系列的高。如果真要推荐 ，我个人推荐三菱蓝瑟翼神
，车价在12万至16万，算上其他费用 ，20万不到 。

〖贰〗
、昊锐8TSI智雅版：涡轮增压发动机动力输出强劲
，最大扭矩250N，最大扭矩转速1500～4500转 ，本人认为2100转涡轮才增压运行
，低于2100转相当于8L排量，省油 ，空间大、外观大气，保养费用一般
，但每6万公里需要更换发动机总成（涡轮发动机维护保养必须的，费用万元左右） ，近来有优惠
。

〖叁〗 、在主动安全方面
，迈腾8TSI及全系车型搭载比较高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑 ，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全
，令迈腾的主动安全性更趋完美。

〖肆〗
、长安CX20吧，这个车要比奥拓比亚迪好很多 ，空间上要比奥拓这些要大很多
，外观大气时尚，练手的话也是非常不错的 。

〖伍〗、家庭用车的选购方式是看我们用车程度 ，首先确认我们经常在什么路况下使用
，经常开车人的年龄段位，如果是上下班代步的话那就要求车辆省油和可靠性为主 ，如果年龄段在25~35岁之间的话可以选取年轻的车，例如雷凌 、轩逸
、英朗、科鲁兹或者408等车型
。

三菱戈蓝的试驾感受

试驾过程中
，在多弯且高低起伏的山路上，能感觉到戈蓝底盘坚固的侧支撑 ，配合转向精确
，回馈适中的方向盘，驾驶乐趣十足 ，安全信心很强。一般情况下
，山区的小路上都是80公里/小时的速度过弯，整个过程顺畅自如 ，一气呵成
，还不耽误欣赏周围的美景 。 不要认为弯道王都是公路舒适性杀手（确实有些车是这样），手中的戈蓝至少能做一点证明
。

三菱戈蓝4在动力表现上相当出色。它搭载的4升自然吸气发动机 ，能够为车辆提供充足的动力输出 。无论是在城市道路还是高速公路上
，戈蓝4都能够提供稳定的加速性能和顺畅的驾驶体验。此外，其悬挂系统经过精心调校 ，使得车辆在行驶过程中能够保持平稳，减少了颠簸感
，为乘客提供了舒适的乘坐环境
。

缺点：轮胎不好，使舒适性和降噪性下降。没有随转向头灯 。车漆薄 ，有时候洗车都容易刮花
。车窗只有一键式下降 、没有一键式上升
，而且没有防夹功能。打火和加速发动机噪音较大 。