法士特12档变速箱维修(法士特12档变速箱维修手册)

重汽法士特变速箱拆装与维修

对于重汽法士特变速箱的拆卸
，无论是螺丝
、卡簧还是轴承，只要修理人员掌握基本技巧 ，都能顺利完成。拆卸时
，主要涉及螺丝的卸除、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难
。在装配过程中，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿 ，焊接轴与减速齿的对齿。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时
，首先应清洗外部，以防止灰尘 、油污等进入变速器内
。『2』拆卸变速器各总成时 ，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配
，又能减少丢失的可能性 。

重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构，比双中间轴的变速器难修 ，拆解困难
，维修不便，如果不是行星齿轮机构的 ，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主
、副箱采用双中间轴，拆装容易
，维修方便
。

国内重卡变速器产品大致可分为三种技术路线，其中法士特变速器采用双中间轴结构 ，能承受大转矩
，适用于短轴距大功率重卡和特种车辆。綦齿变速器采用单中间轴带同步器结构，换挡灵活轻便 ，适用于路况复杂的重卡 。

变速箱维修后如果只是怠速抖动
，行驶中换挡正常，没有抖动的现象 ，就是变速箱鸡爪垫没有安装到位或者鸡爪垫损坏了
，调整一下变速箱鸡爪垫的位置或者更换一下鸡爪垫就可以解决故障了
。希望能帮到您，祝您愉快。

中国重汽的变速箱因其耐用性而受到广泛好评 。尽管其费用略高于陕西法士特的产品 ，但重汽变速箱的可靠性更强
，故障率较低。许多用户反映，重汽变速箱能够承受更高的负载 ，而且在使用过程中表现出色
。此外，重汽变速箱的设计更加注重耐用性和稳定性
，这也使得其在市场上赢得了良好的口碑。

法士特12档变速箱3档和9档有异响是怎么回事?

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙
”声 ，而踩下离合器或油门后又没有了
，换档时会有类似吹口哨的声音 。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆
，只有近20%的车真的出了问题。

高温会破坏ATF油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来
，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、冲击 。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化
， 密封不严渗漏，最后导致液压降低
。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配
、调整不当引起的
。

档箱的你要有个好习惯，就是换挡比较好用两脚离合器。你那个应该是操作习惯的问题 。我以前开德龙翻斗车就是一到高速 ，挂档就打齿。现在我开了3年了
，用两脚离合器
。变速箱重来没响过。仅供借鉴，希望对你有所帮助 。

法士特12档变速箱高低速变不了漏气怎么回事

遇到法士特12档变速箱高低速切换困难且漏气的问题 ，可能是阀体清洁度不足导致的
。阀体污染是常见故障根源：当阀体积聚过多杂质时
，会严重损害变速箱油的性能和润滑效果，增加磨损 ，同时形成油泥
，造成阀体和管路堵塞，阻碍油压的正常调节 ，从而引发故障。为解决此问题，可以尝试使用“免拆维修法”来处理变速箱故障 。

原因：长时间使用或操作不当可能导致换档气缸的密封圈磨损
，进而引起漏气
。解决方法：打开气缸盖，检查密封圈的状态。如发现磨损严重 ，应立即更换新的密封圈 。 气路压力不足 原因：气路系统中的压力不足也会影响齿轮的正常切换
，导致挂挡不走
。

法士特变速箱高低速切换不了的原因可能与气压气管预选阀、换档气缸 、副箱拨叉
、副箱同步器、副箱驱动齿等部件有关。如果车辆在高档起步操作正常，那么应该检查这些部件是否存在问题 。建议只在4档与5档之间进行高低档之间的转换 ，跳档转换高低档可能会导致副箱同步器的严重磨损
，进而出现故障
。

法士特变速箱高低速切换问题可能与多个部件有关。如果变速箱无法从低速切换到高速，或者反过来 ，首先需要检查气压气管 、预选阀
、换档气缸、副箱拨叉 、副箱同步器以及副箱驱动齿等关键部件 。如果以上部件均正常
，那么问题可能出在换挡气缸或油箱同步器上。

法士特12jsd200ta12档会脱档怎么处理

对于12JS200TA变速箱出现的12档脱档问题，首先需要检查变速箱油是否符合要求 ，油量是否充足
。如果油液变质或者不足
，应及时更换或添加合适的油液。其次，要检查变速箱的离合器片是否磨损严重 ，必要时进行更换 。同时，检查变速箱的传感器和控制系统是否正常工作
，确保信号传输准确无误
。

法士特12挡变速箱的操作方法：挡把上有个上下提拉的开关，当行使时从低一挡至低六挡 ，还需要提升速度时就需要把挡位摘下来放入空挡
，然后将提拉开关提起来这时在从一挡至六挡变换挡位，此时就是高一至高六挡 ，此时的高一挡就是七挡
，以此类推至十二挡。

在法士特变速箱12JSD200TA型号中，12表示有12个前进档 ，JS表示机械挡式
，S表示双中间轴，D代表加大中心距 ，200表示输入扭矩为2000N.M
，T表示全同步器 。加大中心距D标识意味着付轴轴承孔的中心距离增加，这有助于提高变速箱的承载能力和使用寿命 ，适用于重型车辆
。

年陕汽德龙法士特12JSD200TA-B手动12挡变速箱，前进挡位12个
，倒档位2个，配超速挡 ，比较高挡速比为0.78。

法斯特12档变速箱重量是350kg 。法士特
，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成 ，注册资本5亿元
，资产总额30亿元，是生产重型汽车变速器、分动器
、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地
。

法士特变速箱换高低速汽缸后高速脱档,怎么解决

检查变速箱是否为12档型号 ，如果是12档的话
，需要更换具备自锁功能的气缸。因为当进入高档位后，高档进气管将不再有气流 ，此时依靠自锁机制来防止脱档 。若新装的气缸缺乏自锁功能
，那么即使在路面不平整导致车辆剧烈震动时，也会出现脱档现象
。如果变速箱并非12档设计 ，那么问题可能出在气缸本身存在漏气或安装不当。

如果是单个高速档，检查一下小盖压着的小弹簧 。如果是所有高速档都出现跳档现象
，再检查一下压着凸缘的大螺帽是否松动。如果没有发现大螺帽松动，接着检查换档气缸的进气情况
。如果进气量不足 ，可能是气压调节阀堵塞了。如果阀堵塞
，需要更换，这个阀位于右边 ，一跟进气
，一出气 。

如果是一个的高速档的话，检查一下小盖压着的那个小弹簧
。2：如果是所有的高速档都跳的话再检查下压着凸缘的大螺帽松了没有。3：如果没有大螺帽没有松 ，再检查下换档气缸的进气情况如何
，如果进气量小，那就是那个气压调节阀堵了 ，换掉
，那个阀就在右边，一跟进气 ，一根出气 。

先检查副箱里的轴有没有来回串动，这个轴的间隙要调整好
，如果都是好的就是副箱的同步器磨损严重了，需要更换了
。

检查传动皮带和紧固件 ，以及清洁空气滤清器等。通过这些维护措施
，可以延长变速箱的使用寿命，减少故障的发生 。总之 ，对于12JS200TA变速箱出现的12档脱档问题
，需要综合考虑多种因素，并采取相应的解决措施
。及时处理这些问题 ，可以确保变速箱正常运行
，提高驾驶的安全性和舒适性。

总之，法士特12档变速器出现倒档脱档现象 ，主要是由于同步器中的锁片损坏所致 。解决办法是拆卸变速器
，更换损坏的锁片，从而恢复正常的换挡功能
。此外 ，为了避免类似问题再次发生，车主应注意定期对变速器进行检查和保养
，确保其润滑良好，避免因润滑不足导致锁片损坏。